اتفقت شركة “ماتيير” الفرنسية مع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في سوريا على إضافة خمسة جسور متضررة تتطلب إعادة تأهيل إلى الاتفاقية الموقعة بين الطرفين في عام 2023، والتي كانت تتضمن إنشاء وإصلاح 32 جسرًا في مختلف المحافظات السورية.
جاء الاتفاق بين الطرفين بعد اجتماع عمل عقد في العاصمة السورية، دمشق، الأحد 29 من حزيران، بهدف تفعيل مذكرة التفاهم الموقعة بين الجانبين وترجمتها إلى خطوات تنفيذية تخدم عملية إعادة تأهيل الجسور المتضررة في سوريا، وفق ما ذكرت الوكالة السورية الرسمية للأنباء (سانا).
بموجب الاتفاق الجديد، سيتعين على الشركة إنشاء وإصلاح 37 جسرًا في مختلف المحافظات، وفق أولوية محددة، والبدء بإعداد الكشوف التقديرية للأعمال المطلوبة، بالتوازي مع العمل على تأمين التمويل اللازم، بما يضمن سرعة التنفيذ وجودته خلال المرحلة المقبلة.
لم تذكر المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية أسماء الجسور التي سيجري إعادة تأهيلها وفق هذه الاتفاقية، إلا أنها أشارت إلى أن العديد من الجسور المركزية في سوريا تعاني من أضرار بالغة تعوق حركة النقل وتؤثر على التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
تأهيل الطرق في سوريا يحتاج إلى عملية تقييم شاملة للوضع الفني لشبكة الطرق من أجل وضع خطة رشيدة لصيانة الطرق القائمة، واستكمال شبكه الطرق المركزية، بحسب تصريح سابق لوزير النقل السوري، يعرب بدر.
147 مليار دولار
تعرضت البنية التحتية في سوريا لدمار كبير بسبب القصف الذي كان يشنه نظام الأسد المخلوع بدعم من روسيا.
وكان وزير النقل السابق في حكومة دمشق المؤقتة، بهاء الدين شرم، قال في تصريح صحفي، في 4 من كانون الثاني الماضي، إن قطاع النقل في سوريا، تضرر بنسبة تجاوزت 70%.
وبحسب تقديرات وزير النقل الأسبق في حكومة نظام الأسد، زهير خزيم، في 25 من حزيران 2024، فإن قيمة الأضرار التي تعرض لها قطاع النقل تجاوزت 147 مليار دولار.
وسبق أن تحدثت وزارة النقل السورية عن مؤسسات تمويل دولية بارزة أبدت رغبة بالتعاون مع سوريا في قطاع النقل، في مقدّمتها البنك الدولي، الذي يدرس إمكانية تمويل مشاريع السكك الحديدية.
كما أبدى العديد من المستثمرين رغبتهم بالدخول في مشاريع حيوية تشمل خدمات النقل الداخلي، والتاكسي الكهربائي المعتمد على الطاقة الشمسية، ومدارس تعليم القيادة، ومراكز الفحص الفني للمركبات.