أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي السورية انضمام شركتي “Sundair” و”LEAV Aviation” الألمانيتين إلى قائمة الناقلات الجوية المشغلة لرحلات منتظمة إلى سوريا.
وقال رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي، عمر الحصري، اليوم الاثنين 27 من تموز، إن الشركتين استكملتا جميع الموافقات التشغيلية والتنظيمية اللازمة.
ونشر الحصري تفاصيل الإعلان عبر حسابه في منصة “إكس”، في إطار ما وصفته الهيئة بـ”الجهود المستمرة لتعزيز الربط الجوي بين الجمهورية العربية السورية وأوروبا”.
مواعيد الرحلات وتوسع مستمر
وبحسب ما نشره الحصري، ستُسيّر شركة “Sundair” رحلتين أسبوعيًا من برلين إلى دمشق اعتبارًا من 1 من آب المقبل، ورحلتين أسبوعيًا من برلين إلى حلب اعتبارًا من 1 من تشرين الأول المقبل.
أما شركة “LEAV Aviation”، فستُسيّر رحلتين أسبوعيًا من دوسلدورف إلى دمشق اعتبارًا من 29 من تموز الجاري، ورحلتين أسبوعيًا من كولون إلى حلب اعتبارًا من 1 من آب المقبل.
وأكد الحصري أن الهيئة تواصل مباحثاتها مع عدد من شركات الطيران الدولية الأخرى الراغبة بتسيير رحلات إلى سوريا، على أن يتم الإعلان عن أي اتفاقات جديدة فور استكمال إجراءاتها.
كما أشار إلى أن الخطوط الجوية السورية ستعلن قريبًا عن جدول رحلاتها المنتظمة إلى جمهورية ألمانيا الاتحادية.
ويأتي هذا الإعلان في إطار التوسع المستمر لشبكة الرحلات الدولية من وإلى سوريا، والذي شهد خلال الأشهر الماضية استئناف رحلات من عدة وجهات عربية ودولية، في مؤشر على تحسن الربط الجوي للبلاد مع الخارج.
اتفاقية سورية-ألمانية مهدت الطريق
يأتي هذا الإعلان تتويجًا لمسار دبلوماسي وفني بدأ في 30 من آذار الماضي، حين وقع الوفد السوري في برلين اتفاقية تعاون في مجال النقل الجوي مع الجانب الألماني، بحضور الرئيس السوري أحمد الشرع.
ومثّل الجانب السوري في مراسم التوقيع رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عمر الحصري، فيما مثّل الجانب الألماني الأمينة العامة لوزارة النقل كلوديا إليف شتوتس.
وفي تصريحات خاصة لعنب بلدي، أوضح الحصري أن الاتفاقية “ليست خطوة منفصلة، بل تأتي ضمن رؤية وطنية متكاملة لإعادة تموضع سوريا على خريطة النقل الجوي الدولي، خصوصًا الأوروبي”، مشيرًا إلى أن الهيئة تعمل على إعادة الربط الجوي بشكل مدروس قائم على المعايير الدولية، وليس فقط استئناف الرحلات.
وكشف الحصري أن الاتفاقية الموقعة كانت “إعلان نوايا وليست اتفاقية تشغيلية نهائية”، وأن التنفيذ مرتبط باستكمال المسار الفني والقانوني، ضمن مسار تدريجي يبدأ بجولات تفاوض رسمية ومكثفة خلال شهرين، بالتوازي مع استكمال المتطلبات الفنية.
وأوضح أن التشغيل الفعلي سيكون مرتبطًا بمدى الجاهزية الفنية للمطارات وشركات الطيران، وقد يبدأ بشكل مرحلي وفق ما تسمح به المعايير الأوروبية ومتطلبات السلامة.
كما تحدث الحصري عن آليات التعاون بين الشركات، ومنها “الرمز المشترك”، الذي يعني أن شركة طيران سورية يمكنها بيع تذكرة إلى مدينة أوروبية لا تطير إليها مباشرة، عبر رحلة مشتركة مع شركة ألمانية.
وأكد العمل على خلق بيئة تشغيلية متوازنة تتيح للطرفين العمل ضمن إطار منظم يحقق مصلحة مشتركة.