خط مترو جديد يسهّل التنقل لسكان “بيليك دوزو” في إسطنبول

camera iconتعبيرية-مترو إسطنبول-(إنترنت)

tag icon ع ع ع

تستعدّ منطقة “بيليك دوزو”، إحدى أكثر المناطق كثافة في اسطنبول، للبدء بأعمال خط مترو “بيليك دوزو- صفا كوي” الجديد.

ويأتي مشروع الخط في ظل ارتفاع الكثافة السكانية في المدينة، أكثر الولايات التركية تعدادًا، إذ يبلغ نحو 15 مليون نسمة، وفق إحصائيات 2016.

بيليك دوزو- صفا كوي

وبدأ المشروع لتخفيف أزمة المواصلات التي يعاني منها ساكنو المنطقة، لقلة طرق المواصلات المؤدية إليها، مقارنة مع تزايد الطلب عليها.

وأفادت صحيفة “حرييت” أن خط المترو الجديد، يتوقع إنشاؤه في موازاة طريقي “متروبوس” وأوتوستراد “D-100”.

وسيشكل أحد أهم خطوط المترو في اسطنبول، نظرًا لقدرته على تخفيف أزمة المواصلات فوق الأرض، وفق تقرير “تقييم تأثير البيئة”.

بقيمة مليار و800 ألف

وتبلغ قيمة المناقصة المطروحة لمشروع المترو حوالي مليار و800 ألف ليرة تركية.

ويتوقع مرور المترو الجديد من داخل مناطق “كتشوك تشكمجة”، و”أفجيلار”، و”بيليك دوزو”، وهي نقاط لا يصلها خط مترو وتعاني من أزمة مواصلات دائمة.

كما سيشيد على خط مترو “بيليك دوزو- صفا كوي”، عشر محطات تبدأ بمحطة  “صفا كوي- يني كابي” وتنتهي بمحطة “توياب” (TÜYAP).

ويخطط للمترو أن يكون نقطة وصل مع أكثر من خط مترو في المدينة، لتسهيل التنقل بين الخطوط.

وسيؤمّن الخط نقاط التقاء مع خط مترو “صفاكوي- بشاك شهير”، ويتوازى مع جميع المحطات تقريبًا.

وسيكون طول الخط حوالي 15 كم، مؤلفًا من نفقين متوازيين واحد للذهاب وآخر للإياب.

وتعرف منطقة “بيليك دوز” ببعدها عن مركز المدينة وقلة خطوط المواصلات، ما يسبب ازدحام الطرق وضيق المساحة المتاحة للراكب في وسائط النقل العامة.

ويسكنها عددٌ كبيرٌ من اللاجئين السوريين، إلى جانب أسنيورت المجاورة، لتدني الإيجارات في المنطقة، مقارنة بمركز المدينة.

وقد تستمر رحلة الراكب في ساعات الذروة من أول الخط إلى مركز المدينة، حوالي ساعتين ونصف أو أكثر في بعض الأحيان.




مقالات متعلقة


×

الإعلام الموجّه يشوه الحقيقة في بلادنا ويطيل أمد الحرب..

سوريا بحاجة للصحافة الحرة.. ونحن بحاجتك لنبقى مستقلين

ادعم عنب بلدي

دولار واحد شهريًا يصنع الفرق

اضغط هنا للمساهمة